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html模版 想玩好全渠道，恐怕要改的是整個物流體系想玩好全渠道，恐怕要改的是整個物流體系來源：聯商專欄 王子威2017-07-11 07:51自從美國亞馬遜把“兩日免費送達”變成常態化物流體驗以後，零售商們是很崩潰的，這也是亞馬遜對整個美國零售圈帶來的前所未有的打擊。而且零售商們也意識到，要想玩好全渠道，自己要改的是整個物流體系。
1、亞馬遜之道
物流肯定不是免費的，看看亞馬遜的財報你就明白瞭，2016財年，亞馬遜的物流成本達到72億美元，是一個超級“現金吸塵器”。
▲自2006年，亞馬遜的物流成本增速一直快於物流收入，2016年物流凈成本為72億美元。
數據來源：Statista
不過亞馬遜能一直這麼玩的原因很簡單，因為它一直在用雲服務（Amazon Web Services，AWS）這個超高速增長的“現金牛”（2016年利潤為24億美元）和一直穩步提升的會員費（Prime）來填坑——按照巴菲特在今年的投資者大會後，接受CNBC采訪時的觀點，亞馬遜是同時“同時把IT和零售兩個完全不想關的行業做好的”。
▲亞馬遜雲服務2013-2016年收入，單位：百萬美元
數據來源：Statista
▲在過去兩年（201503-201703）中，亞馬遜的會員數量翻瞭一倍；同時會員年消費額幾乎達到非會員的1倍。
數據來源：Statista
然而，物流成本不僅要從總額看，有研究顯示，亞馬遜每個訂單的物流成本、和每個包裹的物流成本每季度都在下降！原因也很簡單，亞馬遜在北美地區一直在建立新的物流節點，而且一個倉儲中心距離消費者都在90英裡以內。
▲亞馬遜倉庫在全美分佈：截至2017年1月，亞馬遜在全美有214個倉庫。
數據來源：Statista
在物流成本慢慢下降的額同時，亞馬遜事實上也通過浮動定價體系偷偷地多讓用戶付錢——就像買機票一樣，一會兒一個價格，而且消費者也註意不到自己多付瞭。
所以，一般來說，亞馬遜從不會說我們的價格是最低的（最愛說這話的是沃爾瑪，然後沃爾瑪就被阿爾迪打臉瞭），通常會說自己的“價值”是最好的。
2、物流成本到底包括瞭什麼
物流成本這個詞得定義好，不然很快就會南轅北轍。
在消費者眼中，就是你讓我掏錢付郵費；而在物流系統中，至少包括兩個核心步驟，第一個是“裝箱（Fulfilment）”，第二個才是“配送（Delivery）”。
在中國，消費者可能最多見過樓下某個快遞點在雙十一、雙十二期間堆積如山的快遞箱，而在美國，不少消費者連這個都沒見過。
對於整個物流體系來說，打包就是個幾乎無法削減的人力成本，在打包完成後交給物流公司（可以是自建也可以是合作的）才開始瞭“配送”過程。
從美國數據看，配送這個過程的成本最低也得2.5美元，通常情況下是3到5美元——這和盒子大小、距離正相關。所以想一想，如果消費者買瞭商品，最後又退貨，這個成本有多少（其實也解釋瞭，有時候亞馬遜會直接退錢，連商品都不讓你退回來，因為為瞭那個不值錢的小玩意，亞馬遜要掏的錢、消耗的人力真是很多的）。
別光說亞馬遜，沃爾瑪在美國也是有很強力的供應鏈和物流的，目前對於35美元以上的訂單免運費，否則每單運費5.99美元——而這個數字基本也是一個零售商“打包+配送”的盈虧平衡點。
3、用戶就特價要免費配送，怎麼辦？
通常來說，如果你真能在物流上做到差不多“盈虧平衡”，那還真有的玩瞭，不過問題在於，消費者已經習慣於“免費送貨”瞭，全美零售協會（NRF）的數據顯示，2015年，美國有將近60%的線上訂單都是免運費的。
為瞭滿足刁鉆的消費者需求——因為有運費而沒有最終購買，這個問題居然同時出現在中國和美國的電商市場裡，通常還是購物籃棄置現象最大的成因——免費配送就得和一些戰略相關瞭，比如把運費加入到消費者的貨款中等。
這裡，最為常見的就是設定最低限額，聯邦快遞（UPS）電商業務資深副總裁Carl Asmus表示，為瞭免運費，90%的消費者會去湊到那個最低限額的。於是，零售商們就把最低限額這個東西變成一種推銷的手段瞭：比如說提升最低限額，或者，我也不收你運費，但是商品5天到達。
這裡就給瞭零售商們一些可以調節的杠桿，隻不過這個最低限額到底能不能設定好，就要看數據說話瞭。
4、零售商還想降低成本，怎麼辦？
利潤=收入-成本，這是這個世界上最簡單的公式。零售商們在提升收入——有時候這還真挺難的——的同時，一定會想的就是怎麼再降低點成本。
細看的話，會發現，在配送環節中，其實有兩種模式，一種是“住傢配送（Residential Delivery）”，一種是B2B配送。
從美國數據看，40%都是住傢配送，這就使得零售商們得多動動腦子瞭，於是常見招數無外乎以下幾種：
1.第一種是提供更多配送選擇，既有2日免費送達，還可以5日送達、7日送達、1小時送達、2小時送達、隔夜送達等等，給不同的服務進行不同標價就好瞭。
2.第二種是送達某個位置，比如提貨櫃等，這樣配送員一趟基本就搞定瞭一個區域的配送，而且還不會有“沒人簽收”的問題。
同時，這類提貨櫃，從美國看，不少都在商店、市場中，這時候就成瞭一種變相的“自提”服務，這個成本節省大瞭去瞭——實體店的作用大大的。
3.第三種是限制配送距離，正如沃爾瑪最近測試的“員工配送（Associate Delivery）”——讓願意參加此項目的員工下班後順手配送幾單包裹，掙點外快——其核心就是基於“90%的美國人居住在距離沃爾瑪10英裡以內的區域”的事實（上文提到，亞馬遜倉庫距消費者大約90英裡，想象一下這裡的成本差距吧）。
所以，限制配送距離通常的邏輯都是以實體店為核心的。
4.最後一個是改變箱子的大小。如果箱子能在保證商品不會摔壞的情況下盡量小，那麼一個配送車就能多拉貨，也就變相降低成本，不過這就要看你的數據夠不夠讓你改變箱子尺寸的瞭（其實還有箱子的重量問題，貨車不能超重哦）。
（來源：聯商專欄作者 王子威）
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- 品號：4633885
- 藍牙連接狀態下，一鍵接聽電話
- Line-IN外接設備播放音樂
- 外接TF卡
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商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 影音播放器 |
|
| 無線影音傳輸 |
|
型號：BT-02
藍芽版本：V3.0
輸出功率：3W
TF卡播放：支援
播放時間：5-7小時 (依播放音量及是否有開藍芽為準)
來電通話：掛斷電話：通話完畢後短按通話鍵可掛斷當前通話。
拒絕接聽：長按通話鍵可拒接對方來電。
電話回撥：連續短按兩次通話鍵可回撥最後一次撥出的號碼。
FM：不支援
接收距離：無障礙10米內
電池容量：1000mAh
充電電壓：5V
播放格式：mp3、wav
頻率：20-20KHz
配件：音頻線和充電線各一條
尺寸：約莫 8.5(直徑) 2.7(高)
重量：約莫 210g
顏色: 桃粉色、銀白色、帝王黑
產地: 中國大陸(台灣保固維修)
NCC字號：CCAJ5LP2261T5
BSMI:R74125
| 保固期 | 90天保固期全新品/主機保固3個月 、電池保固1個月、其他配件保固1個月 |
|---|
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